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今年11月底，首汽約車(chē)將上線出租車(chē)業(yè)務(wù)，并將對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行測(cè)試，在有條件的地方上線自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)。 據(jù)介紹，首汽約車(chē)已經(jīng)為消費(fèi)者提供了包括指定駕駛員、批量用車(chē)、多日接送、等多種定制化產(chǎn)品服務(wù)。

　在滴滴、優(yōu)步、神州、易到等企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)內(nèi)風(fēng)生水起、大行其道的同時(shí)，國(guó)資國(guó)企身份的首汽約車(chē)也穩(wěn)步發(fā)展，成為互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)內(nèi)一股不可忽視的力量。在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中的一眾互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)身影中，作為國(guó)有企業(yè)的首汽約車(chē)倒顯得有些“另類(lèi)”，而首汽集團(tuán)這個(gè)有著60多年歷史的國(guó)企“老司機(jī)”，也正在尋求傳統(tǒng)出租汽車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和市場(chǎng)突破。

　“這種改變是被逼出來(lái)的，”首汽約車(chē)首席執(zhí)行官魏東表示，“其實(shí)首汽約車(chē)模式的改革創(chuàng)新，最主要的原因還不是來(lái)自滴滴、優(yōu)步等互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)的壓力，而是更多地為自身生存發(fā)展考慮?！?/p>

互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)和人們差異化出行服務(wù)的需求，是網(wǎng)絡(luò)約車(chē)等新興出行服務(wù)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)?！霸谇捌诘恼{(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)很多消費(fèi)者已經(jīng)不滿足于傳統(tǒng)在街上攔車(chē)的方式，而是需要更精準(zhǔn)、更高效、品質(zhì)更高的出行服務(wù)，而且愿意為這種個(gè)性化的服務(wù)支付更多的費(fèi)用，而這就是約車(chē)服務(wù)產(chǎn)生的基礎(chǔ)?！蔽簴|說(shuō)。

首汽約車(chē)近日與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)雙方將共同推動(dòng)智慧交通的建設(shè)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)行合作。百度將向首汽約車(chē)提供包括DuerOS及Apollo平臺(tái)在內(nèi)的成套解決方案，而首汽約車(chē)將在自己的平臺(tái)中進(jìn)行自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，DuerOS能夠通過(guò)自然語(yǔ)言完成對(duì)硬件的操作與對(duì)話交流，使乘客通過(guò)語(yǔ)言進(jìn)行車(chē)輛功能操控；而搭載在首汽約車(chē)汽車(chē)上的“Apollo平臺(tái)”將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。此外，百度將為首汽約車(chē)提供百度地圖的全面支持，首汽約車(chē)也將協(xié)助百度開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛的高精度地圖。

首汽約車(chē)CEO魏東介紹，自動(dòng)駕駛技術(shù)并不遙遠(yuǎn)，目前首汽和百度已經(jīng)在就各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行對(duì)接，將在有條件的地方進(jìn)行路測(cè)并推出自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)。“屆時(shí)自動(dòng)駕駛將給乘客帶來(lái)更加安全的空間，乘客也可以使用自動(dòng)交互多媒體系統(tǒng)與機(jī)器人交互，到達(dá)自己想去的地方?！?/p>

今年11月底，首汽約車(chē)將在京上線出租車(chē)業(yè)務(wù)，使用首汽約車(chē)也能打出租車(chē)。