當(dāng)進(jìn)入節(jié)假時(shí)間后，各地高速路陸續(xù)迎來(lái)車流量高峰，**出行一直是這個(gè)時(shí)間段重要的話題之一，也是交管部門繁忙的時(shí)間之一。如今隨著智能化設(shè)備的逐步落地應(yīng)用，也是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向。為了提升效率，無(wú)人機(jī)智能化空中巡邏是交管領(lǐng)域一個(gè)有效地手段。通過(guò)無(wú)人機(jī)的快速巡檢對(duì)高速路段進(jìn)行**隱患排除，護(hù)航**出行。特別是像北方地區(qū)，冬天路面容易積水結(jié)冰，車輛易出現(xiàn)打滑的情況，如果司機(jī)沒(méi)能提前了解路況，就容易發(fā)生**事故。能夠穩(wěn)定跟蹤目標(biāo)的圖像識(shí)別模塊。成都工業(yè)級(jí)圖像識(shí)別模塊分析

當(dāng)“黑飛”嚴(yán)重威脅空域**時(shí)，如果要實(shí)現(xiàn)強(qiáng)硬的機(jī)械反制，普通的AI模塊就會(huì)顯得捉襟見(jiàn)肘。例如像去年的天津“黑飛”事件，此時(shí)就需要高幀頻的AI識(shí)別模塊。成都慧視利用RK3588J打造的高幀頻AI圖像處理板，就能夠?qū)崿F(xiàn)100Hz、200Hz甚至更高的視頻流輸入，讓目標(biāo)檢測(cè)、跟蹤獲得更多的細(xì)節(jié)信息，獲取圖像處理圖像的延時(shí)更低，使得己方無(wú)人機(jī)能夠更加穩(wěn)定的檢測(cè)跟蹤“黑飛”無(wú)人機(jī)，為撞擊反制創(chuàng)造條件。此類AI板卡算力6T，設(shè)計(jì)cameralink接口，也支持二次開(kāi)發(fā)，方便快速集成。成都慧視作為有著豐富AI識(shí)別模塊開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，能夠根據(jù)需求快速定制開(kāi)發(fā)，并憑借經(jīng)驗(yàn)快速解決遇到的難題，讓“黑飛”監(jiān)管實(shí)現(xiàn)AI智能化。成都目標(biāo)圖像識(shí)別模塊無(wú)人機(jī)用AI圖像識(shí)別模塊。

很明顯，這些“黑飛”都是不經(jīng)意間的犯錯(cuò)，雖然沒(méi)有造成大的傷害，但既然是不合規(guī)，那就得受到懲罰。對(duì)于有關(guān)部門而言，日常的普法工作依然需要進(jìn)行，但也需要開(kāi)展強(qiáng)有力的監(jiān)控反制措施。無(wú)人機(jī)的AI識(shí)別其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要在無(wú)人機(jī)、地面攝像頭或者其他對(duì)空帶有攝像頭的設(shè)備中加入AI圖像處理模塊，就能夠憑借模塊加識(shí)別算法實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的精細(xì)檢測(cè)。檢測(cè)識(shí)別作為前置條件下，又能夠通過(guò)低延遲、高幀頻的AI模塊，讓己方無(wú)人機(jī)比“黑飛”無(wú)人機(jī)更快、延遲更低，實(shí)現(xiàn)對(duì)“黑飛”無(wú)人機(jī)的物理反制。如果只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的識(shí)別跟蹤，大可選擇性價(jià)比十足的AI模塊。像成都慧視開(kāi)發(fā)的RV1126系列的AI圖像處理模塊，算力2T，可以基于可見(jiàn)光或者紅外的視頻流輸入，在定制目標(biāo)檢測(cè)跟蹤算法的賦能下，就能夠?qū)崿F(xiàn)地對(duì)空、空對(duì)空的AI識(shí)別跟蹤。模塊支持定制開(kāi)發(fā)多種接口，如cameralink、SDI、DVP、CVBS等，滿足不同行業(yè)的需求。

解決了通信的問(wèn)題，還面臨著復(fù)雜場(chǎng)景下算力不足的難點(diǎn)。部署在端側(cè)的圖像處理板，算力一般有限，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢測(cè)跟蹤，如果需要高幀頻的檢測(cè)跟蹤，就需要高算力的圖像處理板。應(yīng)對(duì)這樣的需求環(huán)境，成都慧視開(kāi)發(fā)的低延遲低帶寬的RK3588高幀頻圖像處理板可以解燃眉之急。這塊板卡集GS遠(yuǎn)程可視化低延遲控制系統(tǒng)和高幀頻于一體，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的100Hz、200Hz目標(biāo)跟蹤，并且對(duì)于帶寬的需求能夠控制在500KBps左右，既實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的處理能力，也讓機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)更遠(yuǎn)距離作業(yè)，同時(shí)降低成本。LVDS接口的圖像識(shí)別模塊。

小型飛行器在低空領(lǐng)域有著重要作用，在許多應(yīng)用場(chǎng)景中有目標(biāo)識(shí)別、目標(biāo)跟蹤的需求，但由于飛行器體積、功耗等因素限制，對(duì)于AI模塊的要求也十分嚴(yán)格。面對(duì)這樣的需求，AS-DR01小型飛行器用AI模塊應(yīng)運(yùn)而生。AS-DR01AI模塊，集成了前沿AI技術(shù)，依托先進(jìn)的AI算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)目標(biāo)的自動(dòng)偵測(cè)、鎖定跟蹤。在飛行過(guò)程中，AI系統(tǒng)實(shí)時(shí)評(píng)估并調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)，確保目標(biāo)跟蹤的精確性與后續(xù)任務(wù)的有效執(zhí)行。高性能的圖像處理器和深度學(xué)習(xí)算法，能夠迅速?gòu)囊曨l流中識(shí)別到目標(biāo)，并鎖定靜態(tài)、動(dòng)態(tài)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且精細(xì)的跟蹤。AI系統(tǒng)鎖定目標(biāo)后，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整策略，有效應(yīng)對(duì)目標(biāo)移動(dòng)及環(huán)境變動(dòng)等不確定因素。低延遲低帶寬的圖像識(shí)別模塊。成都工業(yè)級(jí)圖像識(shí)別模塊分析

低功耗的AI圖像識(shí)別模塊Viztra-LE026.成都工業(yè)級(jí)圖像識(shí)別模塊分析

模擬信號(hào)CVBS英文全稱為CompositeVideoBroadcastSignal或CompositeVideoBlankingandSync。中文翻譯為復(fù)合視頻廣播信號(hào)或復(fù)合視頻消隱和同步。由于其傳輸快，低延遲的特點(diǎn)，在許多行業(yè)中應(yīng)用大量。它以模擬波形來(lái)傳輸數(shù)據(jù)。復(fù)合視頻包含色差（色調(diào)和飽和度）和亮度（光亮）信息，并將它們同步在消隱脈沖中，用同一信號(hào)傳輸。特別是在一些無(wú)人設(shè)備的控制領(lǐng)域，模擬信號(hào)傳輸有著很大的優(yōu)勢(shì)。為了應(yīng)對(duì)這些行業(yè)的需求，成都慧視也利用RV1126、RK3588s等芯片，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了CVBS接口的AI圖像處理板。利用RV1126開(kāi)發(fā)的Viztra-LE034圖像處理板就設(shè)計(jì)了一路CVBS作為常規(guī)的紅外視頻輸入輸出，采取PAL制，分辨率為720*576，幀率25Hz，基于輸入紅外的視頻流，可實(shí)時(shí)對(duì)特定目標(biāo)進(jìn)行自主檢測(cè)、識(shí)別，并自動(dòng)或人為手動(dòng)鎖定、跟蹤，同時(shí)輸出目標(biāo)相對(duì)于視野中心的脫靶量信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的實(shí)時(shí)跟蹤功能。并且支持二次開(kāi)發(fā)，方便客戶快速集成。成都工業(yè)級(jí)圖像識(shí)別模塊分析