光纖旗艦，定義精度新標(biāo)準(zhǔn) POS520作為邁普時(shí)空光纖慣導(dǎo)系列中的旗艦級(jí)產(chǎn)品，將高精度閉環(huán)光纖陀螺與石英撓性加速度計(jì)這兩項(xiàng)尖、端技術(shù)集于一身，打造出一套性能極、致強(qiáng)悍的定位定姿系統(tǒng)。這套頂、級(jí)的硬件組合賦予了POS520令人驚嘆的性能指標(biāo)：航向精度高達(dá)0.008°，姿態(tài)精度優(yōu)于0.005°，即使在GNSS信號(hào)完全中斷的極端情況下，依然能憑借純慣性導(dǎo)航保持長達(dá)數(shù)分鐘的分米級(jí)定位精度。這樣的性能表現(xiàn)，代、表了當(dāng)前工業(yè)級(jí)組合導(dǎo)航技術(shù)的頂、尖水平，使其成為航空遙感、移動(dòng)測繪、海底地形測量、**系統(tǒng)測試等對(duì)精度有著極、致追求的高、端應(yīng)用領(lǐng)域的不、二、之選。M39支持CAN總線接入輪速，多源融合讓隧道峽谷中的定位不再中斷。內(nèi)蒙古高精度慣性導(dǎo)航

后處理奇跡，衛(wèi)星失鎖下的堅(jiān)持 在POS520的性能指標(biāo)中，蕞令人驚嘆的當(dāng)屬其后處理狀態(tài)下的卓、越表現(xiàn)。根據(jù)邁普時(shí)空的實(shí)測數(shù)據(jù)，在長達(dá)300秒的GNSS衛(wèi)星信號(hào)完全失鎖后，通過GINS專業(yè)后處理軟件進(jìn)行反向平滑解算，其平面位置精度仍能控制在1.12米左右，航向誤差只為0.02°。這意味著即便在GNSS信號(hào)完全丟失的復(fù)雜礦區(qū)、密林深處或峽谷地帶進(jìn)行作業(yè)，只要事后結(jié)合地面基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)，通過專業(yè)的后處理流程，依然能夠獲得高精度、高可靠性的軌跡數(shù)據(jù)。這一技術(shù)突破，為地質(zhì)勘探、林業(yè)資源調(diào)查、地下空間測量等長期在無GNSS環(huán)境下的作業(yè)提供了前所未有的技術(shù)手段，打開了全新的應(yīng)用領(lǐng)域。陜西高可靠慣性導(dǎo)航系統(tǒng)個(gè)性化定制輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，POS320完美適配無人機(jī)載LiDAR系統(tǒng)，賦能航空測繪。

POS620是邁普時(shí)空公司的一款高精度光纖組合導(dǎo)航定位定姿系統(tǒng)，由高精度三星七頻GNSS板卡、高精度光纖陀螺和石英撓性加速度計(jì)組成，具備實(shí)時(shí)姿態(tài)和位置解算能力，通過內(nèi)部存儲(chǔ)記錄導(dǎo)航結(jié)果及原始數(shù)據(jù)，可支持高精度后處理解算。

POS620產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.內(nèi)置高精度測量型雙天線板卡（GPSL1L2L5、北斗B1B2、GLONASSL1L2）

2.支持串口200HZ姿態(tài)、位置、時(shí)間、速度實(shí)時(shí)輸出及原始數(shù)據(jù)輸出

3.支持里程計(jì)輸入

4.支持網(wǎng)線接入網(wǎng)絡(luò)差分?jǐn)?shù)據(jù)

5.支持慣導(dǎo)安裝角、雙天線標(biāo)定補(bǔ)償

6.支持PPS/GPRMC輸出

7.支持內(nèi)部存儲(chǔ)

8.全溫補(bǔ)償

9.配套全中文實(shí)時(shí)導(dǎo)航結(jié)果顯示、配置軟件

10.兼容多種后處理軟件

11.內(nèi)置減震結(jié)構(gòu)，適用高頻震動(dòng)場景

多元融合，適配各類車輛接口 為了進(jìn)一步提升復(fù)雜環(huán)境下定位系統(tǒng)的魯棒性和可靠性，M39創(chuàng)新性地支持通過CAN總線接入車輛的輪速傳感器信號(hào)和里程計(jì)信息。這種多傳感器深度融合的設(shè)計(jì)理念，使得慣導(dǎo)系統(tǒng)能夠在GNSS信號(hào)長期失鎖的情況下，例如穿越長隧道、地下停車場或多層立交橋下，依然能夠依靠車輛自身的運(yùn)動(dòng)學(xué)信息進(jìn)行高精度的航位推算，有效抑制純慣性導(dǎo)航的位置發(fā)散速度，保持定位軌跡的平滑與準(zhǔn)確。無論是乘用車、商用車、物流配送車還是特種作業(yè)車輛，M39都能靈活適配其車輛總線協(xié)議，實(shí)現(xiàn)與車輛電子電氣架構(gòu)的深度耦合與即插即用，大、大降低了后裝改造的復(fù)雜度和成本，讓高精度定位技術(shù)能夠快速部署到各類移動(dòng)平臺(tái)上。直接地理參考技術(shù)，搭載邁普時(shí)空POS，讓移動(dòng)測繪告別地面控制點(diǎn)。

精、準(zhǔn)感知，賦能未來出行 邁普時(shí)空M39是專為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域量身打造的新一代定位定姿系統(tǒng)，它集成了高精度三星七頻GNSS板卡與高、端MEMS慣性測量單元，在小小的機(jī)殼內(nèi)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的時(shí)空感知能力。這套系統(tǒng)不只具備實(shí)時(shí)解算姿態(tài)與位置的核、心功能，更能在復(fù)雜的城市峽谷、茂密的林蔭道或高架橋下等衛(wèi)星信號(hào)嚴(yán)重衰減的區(qū)域，憑借其高達(dá)200Hz更新率的純慣性導(dǎo)航技術(shù)，確保車輛的定位信息連續(xù)、可靠、不中斷。對(duì)于L3級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛汽車而言，定位系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到行車**，M39通過多源傳感器融合技術(shù)，將GNSS、IMU以及車輛CAN總線信息深度融合，構(gòu)建出一道堅(jiān)不可摧的“**護(hù)欄”，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供全天候、全場景、高精度的位置、姿態(tài)和速度信息，讓每一次出行都充滿信心與保障。國產(chǎn)化自主可控供應(yīng)鏈，邁普時(shí)空為您提供穩(wěn)定供貨與深度定制服務(wù)。江西工業(yè)級(jí)小體積慣性導(dǎo)航

從航空遙感到鐵路檢測，邁普時(shí)空全系列產(chǎn)品覆蓋陸海空全場景應(yīng)用。內(nèi)蒙古高精度慣性導(dǎo)航

PPS/GPRMC輸出，助力V2X路側(cè)單元 在車路協(xié)同（V2X）的典型應(yīng)用場景中，路側(cè)感知單元（RSU）需要具備高精度的時(shí)間和位置信息，才能對(duì)感知到的障礙物進(jìn)行準(zhǔn)確的地理標(biāo)記。邁普時(shí)空產(chǎn)品輸出的高精度PPS脈沖信號(hào)和GPRMC時(shí)間-位置語句，可以為路側(cè)單元中的高清攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)提供統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)和精確的地理位置標(biāo)簽，使得路側(cè)設(shè)備能夠?qū)ⅰ拔铱吹揭粋€(gè)障礙物”這樣的感知信息，準(zhǔn)確地表達(dá)為“在XX經(jīng)緯度坐標(biāo)處有一個(gè)障礙物”這樣具備地理意義的空間信息，從而實(shí)現(xiàn)車與路之間的精、準(zhǔn)信息交互和協(xié)同感知，為自動(dòng)駕駛提供超越單車智能的“上帝視角”。內(nèi)蒙古高精度慣性導(dǎo)航

武漢邁普時(shí)空導(dǎo)航科技有限是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技公司，已獲得發(fā)明**授權(quán)7項(xiàng)，已獲得實(shí)用新型**授權(quán)1項(xiàng)，軟件著作權(quán)31項(xiàng)，商用軟件4套，產(chǎn)品通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康**管理體系認(rèn)證；其中，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高精度定位定姿數(shù)據(jù)處理技術(shù)”、“精密軌道測量技術(shù)”等技術(shù)已在全國二十多個(gè)城市開展了有效服務(wù)和典型應(yīng)用，在業(yè)界獲得一致好評(píng)。面向未來，公司秉持“開放、進(jìn)取、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新”的團(tuán)隊(duì)精神，以客戶為中心，以創(chuàng)新為動(dòng)力，全力鑄造國際一、流的地理信息服務(wù)供應(yīng)商，打破國外技術(shù)壟斷，為北斗精、準(zhǔn)導(dǎo)航及應(yīng)用的偉大事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)。